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投票中!中國船舶集團(tuán)打造的國之重器和超級(jí)工程
來源:國資小新     日期:2024-12-23    字體:【大】【中】【小】

  2024年度央企十大國之重器、2024年度央企十大超級(jí)工程投票環(huán)節(jié)火熱進(jìn)行中,中國船舶集團(tuán)自主設(shè)計(jì)建造的大洋鉆探船“夢(mèng)想”號(hào)、研發(fā)設(shè)計(jì)的雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)大型耙吸挖泥船“新海鱘”輪入選央企十大國之重器候選項(xiàng),參與建造的黃茅??绾Mǖ?、深中通道入選央企十大超級(jí)工程候選項(xiàng),快來投上寶貴的一票!

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  2024年度央企十大國之重器

  【2024年度央企十大超級(jí)工程


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  大洋鉆探船“夢(mèng)想”號(hào)正式入列


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  11月17日,由中國船舶等多家單位完成設(shè)計(jì)建造的我國自主設(shè)計(jì)建造的首艘大洋鉆探船“夢(mèng)想”號(hào)在廣州正式入列。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平發(fā)來賀信,表示熱烈祝賀?!皦?mèng)想”號(hào)鉆采系統(tǒng)國際領(lǐng)先,最大鉆深可達(dá)11000米,具備4種鉆探模式和3種取心方式,有望助力全球科學(xué)家實(shí)現(xiàn)“打穿地殼、進(jìn)入地球深部”的科學(xué)夢(mèng)想,為我國深海資源勘探、關(guān)鍵技術(shù)裝備研發(fā)以及全球科學(xué)家開展大洋科學(xué)鉆探研究提供重大平臺(tái)支撐。

  國內(nèi)首艘雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)大型耙吸挖泥船“新海鱘”輪交付


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  9月19日,由中交集團(tuán)上航局投資、中國船舶集團(tuán)七〇八所研發(fā)設(shè)計(jì)、上海振華重工承建的全球最大艙容、國內(nèi)首艘LNG(液化天然氣)雙燃料動(dòng)力耙吸式挖泥船“新海鱘”輪交船儀式在上海啟東順利舉行?!靶潞w\”輪總長(zhǎng)155.7米、型寬32米、型深13.5米,設(shè)計(jì)泥艙最大艙容1.68萬立方米,配置1550立方米LNG雙耳罐,其船舶性能、環(huán)保指標(biāo)、技術(shù)水平等均達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

  黃茅??绾Mǖ澜还を?yàn)收

 

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  11月25日,黃茅海跨海通道通過交工驗(yàn)收,標(biāo)志著這座歷經(jīng)一年半前期籌備、四年艱苦建設(shè)的國家級(jí)重點(diǎn)跨海通道工程圓滿完成各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)。該通道將在今年12月正式“上崗”。黃茅??绾Mǖ朗歉壑榘拇髽虻奈餮泳€和國家“十三五”重大工程,也是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后首個(gè)開工的跨海通道工程。項(xiàng)目全長(zhǎng)約31公里,東接鶴港高速,西連新臺(tái)高速并與西部沿海高速相交,設(shè)高欄港大橋和黃茅海大橋兩座主橋。其中,黃茅海大橋采用三塔斜拉橋設(shè)計(jì),是世界上跨徑最大的三塔公路斜拉橋。通車后,從珠海到江門的通行時(shí)間將從1個(gè)多小時(shí)縮短為30分鐘左右。

  深中通道建成開通




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  6月30日下午3時(shí),歷經(jīng)7年建設(shè),深中通道正式通車試運(yùn)營。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平發(fā)來賀信,表示熱烈祝賀,并向參與規(guī)劃建設(shè)的全體同志致以誠摯問候。該工程橫跨珠江口東西兩岸,通車后,從深圳到中山的車程從2小時(shí)縮短至30分鐘。

| 來   源:國資小新
| 責(zé)   編:周   芒
| 校   對(duì):方   浩
| 審   核:項(xiàng)   麗/甘豐錄