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　　編者按

　　11月17日，我國首艘大洋鉆探船“夢想”號正式入列。從立項論證到建成入列，項目參研參建單位十年砥礪征程，突破了眾多核心關鍵技術，研發(fā)了具有完全自主知識產(chǎn)權的大洋鉆探船。

　　中國船舶微信公眾號將全面報道“夢想”號參研參建單位勇攀高峰，為國建造“重器”、推動科技創(chuàng)新的奮斗歷程。

　　地殼之下有寶藏？

　　藏在地殼之下的地幔，是地球最大的“化學儲庫”。

　　地殼——>蘋果皮

　　地?！?gt;蘋果肉

　　中國船舶集團旗下黃埔文沖來告訴我們?nèi)绾巍俺怨狻薄?br>
　　頂驅——鉆井系統(tǒng)核心

　　“夢想”號的頂驅，提升能力強，反應速度快，最大扭力差不多是家庭小汽車的600倍！

　　管路——動力的“血管”

　　“夢想”號的液壓舉升鉆機，舉力達到1000噸，可以實現(xiàn)4種鉆探模式、3種取心方式。

　　為了實現(xiàn)這一性能指標，該系統(tǒng)的高壓管路長達8000多米，清潔度需在NA6級以上，比常規(guī)液壓油高兩個等級，比食用油還干凈兩三倍！

　　超聲波相控陣檢測技術（PAUT）

　　多泵聯(lián)合串油技術

　　利用船用工程空氣代替瓶裝氮氣進行水分吹除

　　采用系統(tǒng)工作油代替串洗油

　　……

　　黃埔文沖進行了多項工藝工法創(chuàng)新，僅用60多天就完成了5個大系統(tǒng)、50多個工作包、8000多米管的清潔和安裝工作。

　　往期回顧
　　總師告訴你：如何讓“夢想”號“穩(wěn)”鉆11000米
　　總師告訴你：“夢想”號為何劃算
　　船廠教你建造“夢想”號！

更多解密，敬請期待下期！




| 記   者：鄺展婷
| 通訊員：夏小健
| 責   編：鄺展婷
| 校   對：寧湘舒
| 審   核：項   麗/甘豐錄